szramek Napisano 8 Września 2007 Udostępnij Napisano 8 Września 2007 Ogólnie, to do tyłka te reguły. Teraz będę musiał wszystko od nowa robić . I tak ciągle, póki nie awansuje . Nie wiem, jak można mieć 4 lvl bolidu w rookie (pozdro Szramek ). Chyba tylko Ci, którzy spadną z Amatorów tak mogą mieć. I to ma być wyrównana walka? Pff... 1. Bolidy w rookie się resetują. 2. Za każdym razem jak wymieniam część i mam kasę wymieniam ją na wyższy poziom. A że silnik zużywa się szybko to i często go wymieniam ;] Elektronikę mam np ciągle na 2, bo rzadko ją trzeba wymienić. Odnośnik do komentarza
Jabol Napisano 9 Września 2007 Autor Udostępnij Napisano 9 Września 2007 Właśnie to że w Rookie wszystko się resetuje jest jednym z najlepszych pomysłów w całej grze. Dzięki temu awansowują po prostu najlepsi a nie ci którzy najdłużej grają i po jednym sezonie spadali by od razu z Amatorów. A co do tego czwartego lvl bolidu to nie wiem w czym jest problem. Po prostu nigdy nie powinno się wymieniać części na takie same jakie mamy tylko na lvl wyższy albo niższy. Jak nie mamy kasy to downgrade, jak mamy to upgrade i tyle. Odnośnik do komentarza
adamus Napisano 9 Września 2007 Udostępnij Napisano 9 Września 2007 675 755 845 410 360 415 jakby ktoś potrzebował Odnośnik do komentarza
Henry Napisano 9 Września 2007 Udostępnij Napisano 9 Września 2007 Właśnie to że w Rookie wszystko się resetuje jest jednym z najlepszych pomysłów w całej grze. Dzięki temu awansowują po prostu najlepsi a nie ci którzy najdłużej grają i po jednym sezonie spadali by od razu z Amatorów. A co do tego czwartego lvl bolidu to nie wiem w czym jest problem. Po prostu nigdy nie powinno się wymieniać części na takie same jakie mamy tylko na lvl wyższy albo niższy. Jak nie mamy kasy to downgrade, jak mamy to upgrade i tyle. Oczywiście, wszystko ma swoje plusy i minusy . Po kilku sezonach bez resetu, w rookie jeździłyby 5-6 lvlowe bolidy xD. Odnośnik do komentarza
handballer Napisano 9 Września 2007 Udostępnij Napisano 9 Września 2007 Mam na shortliście kilku 34-latków. Czy jeśli rozpocznie się nowy sezon, to oni wtedy będą mieli 35 lat, czy jeszcze nie ? Odnośnik do komentarza
Lakers Napisano 9 Września 2007 Udostępnij Napisano 9 Września 2007 700-800-775-650-550-400 Odnośnik do komentarza
rabandzia Napisano 9 Września 2007 Udostępnij Napisano 9 Września 2007 Mam na shortliście kilku 34-latków. Czy jeśli rozpocznie się nowy sezon, to oni wtedy będą mieli 35 lat, czy jeszcze nie ? niektorzy tak . z reszta chyba kazdy ;P Odnośnik do komentarza
millo Napisano 9 Września 2007 Udostępnij Napisano 9 Września 2007 Ja też będę musiał w ostatnim wyścigu zbijac overall drivera jakiś fatalnym setupem chyba Chcę go zatrzymac na następny sezon, ale niedawno zaproponowałem mu nowy kontrakt i się zrobiło Motivation: 249 i overall hops na 88 Odnośnik do komentarza
rabandzia Napisano 9 Września 2007 Udostępnij Napisano 9 Września 2007 Ja też będę musiał w ostatnim wyścigu zbijac overall drivera jakiś fatalnym setupem chyba Chcę go zatrzymac na następny sezon, ale niedawno zaproponowałem mu nowy kontrakt i się zrobiło Motivation: 249 i overall hops na 88 - 15 mln na koncie i jest zajebiscie . mojemu spadlo o 20 overall . jest pro : ) Odnośnik do komentarza
millo Napisano 9 Września 2007 Udostępnij Napisano 9 Września 2007 No niestety mam $-2.095.695, a w tej sytuacji nie ma chyba możliwości większego zadłużenia, bo nie da się kupic nowych części, przeprowadzic testy, aby się bardziej zadłużyc chyba, że jest sposób, o którym nie słyszałem/czytałem Odnośnik do komentarza
binki Napisano 9 Września 2007 Udostępnij Napisano 9 Września 2007 Jest sposób. Każde zaoferowanie kontraktu kosztuje 500tys. Wystarczy że odpowiednią ilość razy zaoferujesz kontrakt jakiemuś leszczowi, a następnie anulujesz tę ofertę. Odnośnik do komentarza
Jabol Napisano 9 Września 2007 Autor Udostępnij Napisano 9 Września 2007 Jak masz ujemne konto to ofert składać nie można o ile się nie mylę ... Odnośnik do komentarza
Andrew Napisano 9 Września 2007 Udostępnij Napisano 9 Września 2007 Jest sposób. Każde zaoferowanie kontraktu kosztuje 500tys. Wystarczy że odpowiednią ilość razy zaoferujesz kontrakt jakiemuś leszczowi, a następnie anulujesz tę ofertę. Nie ma jakiegoś limitu? Jak masz ujemne konto to ofert składać nie można o ile się nie mylę... if you are in a Rookie group you won't be able to offer contracts to drivers with overall higher than 70 Odnośnik do komentarza
binki Napisano 9 Września 2007 Udostępnij Napisano 9 Września 2007 Jest limit. Jednocześnie maksimum 3 oferty, ale jak jakaś anulujesz to limit znika. W grupach rookie można dowolnie się zadłużyć oferując kontrakty jakiemuś zawodnikowi z OA<70 Odnośnik do komentarza
millo Napisano 9 Września 2007 Udostępnij Napisano 9 Września 2007 OK, mam na minusie 16M, po jakim czasie spadnie overall, bo póki co nadal 88... Odnośnik do komentarza
Joszi Napisano 9 Września 2007 Udostępnij Napisano 9 Września 2007 Przed wyścigiem na pewno. Też musiałem zbić motywację i przy długu -15mln, spadła do zera w dzień GP Odnośnik do komentarza
larry Napisano 10 Września 2007 Udostępnij Napisano 10 Września 2007 oferty kierowcom mozna skladac w PON i CZW do 19 ? nie chce sie spoznic Odnośnik do komentarza
Jabol Napisano 10 Września 2007 Autor Udostępnij Napisano 10 Września 2007 Oferty możesz składać cały tydzień. W PON i CZW między 19 a 21 są one rozpatrywane. Odnośnik do komentarza
larry Napisano 10 Września 2007 Udostępnij Napisano 10 Września 2007 zle sie wyrazilem, chodzilo mi czy od 19-21 skladanie ofert jest zamrozone, bo kierowcy wtedy je rozpatruja? Odnośnik do komentarza
martin Napisano 10 Września 2007 Udostępnij Napisano 10 Września 2007 Kurczę, zastanawiam się, czy awansowywać do Amateurów z bolidem na 2 poziomie i około 15mln, czy może zostać jeszcze sezon w Rookie i wejść z jakąś porządną kasą i dobrym bolidem Odnośnik do komentarza
Rekomendowane odpowiedzi