Skocz do zawartości
W ostatni weekend lipca odbędzie się XVIII Zlot CMF. Serdecznie zapraszamy!
TEMAT ZLOTOWY
ANKIETA: CZY WEŹMIESZ UDZIAŁ W ZLOCIE?

Rekomendowane odpowiedzi

A ja pit na 69 lapie i tylko punkcik :doh!:

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta

Rookie 49. Wczoraj 5 miejsce.

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta

Wczoraj już mogły być punkty ale ostatecznie 9 miejsce ;) w następnym wyścigu już powinny być punkty

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Druga wygrana z rzędu. Jazda na 0 riskach jest naprawdę bardzo opłacalna! ;)

Drugi Mazurek w życiu, ach. Oby więcej takich. :D

 

Ja również win i też na 0 riskach. :) w 2 wyścigi, 20pkt i już 2msc w generalce.

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta

Przepraszam za post pod postem.

 

Ma ktoś przelicznik paliwa na najbliższe gp? Silnik: 3 lvl. Z góry dzięki.

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta

niestety przelicznika nie mam ale moj kolega w poprzednim sezonie miał silnik na 3 lvl i zużył 215 l ;) w tym sezonie jest zmniejszone spalanie wiec mysle ze okolo 210-215 l powinienes wziasc , ja mam silnik na 4 i biore chyba 210 litrow

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta

pewny jesteś, że spalanie jest zmniejszone? :]

 

Kyalami sezon 10 - 219.6l

Kyalami sezon 15 - 234.4l

 

Zolder sezon 10 - 220.2l

Zolder sezon 15 - 233.2l

 

Co do Kyalami to silniki w obu sezonach na porównywalnym poziomie, ba, w tym nawet trochę lepszy jak kiedyś.

W Zolder silnik lepszy w sezonie 10, ale nieznacznie.

 

ja jadę 80, 80, 80.

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta

Ja biorę 250l na Nurburgring. :)

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta

Mi wyszło ok. 175 litrów.

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
pewny jesteś, że spalanie jest zmniejszone? :]

 

Kyalami sezon 10 - 219.6l

Kyalami sezon 15 - 234.4l

 

Zolder sezon 10 - 220.2l

Zolder sezon 15 - 233.2l

 

Co do Kyalami to silniki w obu sezonach na porównywalnym poziomie, ba, w tym nawet trochę lepszy jak kiedyś.

W Zolder silnik lepszy w sezonie 10, ale nieznacznie.

 

ja jadę 80, 80, 80.

 

na niektorcyh zmniejszone na niektorych zwiekszone ;)

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta

Strzeliłem wielkiego babola i podczas Quali zamiast dać practice to na pierwszym treningowym dałem qualify :wallbash: Poratuje ktoś setupem na najbliższy wyścig? Najlepiej jakby dał ktoś z Rookie to będę miał części na podobnym poziomie.

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta

500 --- 450 --- 535 --- 750 --- 415 --- 625 - silnik lvl. 4

500 --- 460 --- 550 --- 750 --- 500 --- 610 - silnik lvl. 3

 

wyciągnij wnioski, albo podpytaj jeszcze kogos kto ma niższy silnik.

no i pamiętaj, że wszystko zalezy od kierowcy...

 

 

btw, ktoś mógłby zmienic nazwę tematu z Sezonu 12, na 15.

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta

Całego wyścigu nie oglądałem, ale nie ma co tu dożo mówić, toć to czysta loteria była.

Jak na tym wyszedłem? Otóż idealnie, zamierzone 3 pity i pewne zwycięstwo. Gdyby nie pity (odpowiednio 31, 36 i 39 sekund) zwyciężyłbym ze znacznie większą przewagą, a tak tylko ~15 sekund.

I tak najważniejsze, że lider generalki na przedostatnim okrążeniu zjechał do pitu i spadł na 6 miejsce, dzięki czemu odrabiam do niego 7 punktów!

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta

Jaka jest najlepsza taktyka schodzenia na minus żeby przypadkiem nie awansować? Niszczyć bolid i ulepszać czy dokonywać upgrade zaplecza technicznego? Już pozapominałem :)

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta

z tego co wyczytałem to po sezonie rookie traci sie kierowce który ma ponad 85 overal ranking?

czy to prawda?

a jeżeli tak to jak można osłabić jego parametry, bo podobno można :)

 

A i co z kasą na poziomie rookie po sezonie w którym się nie awansuje (cieżko awansować w 4 wyścigi ) :)

dzieki za odp.

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta

Koledzy, ma ktoś może zapisane zużycie paliwa na tym torze dla silnika 1 lev ?

 

Moje wszytkie zapiski szlag trafił, a pomyślałem sobie, że miłoby było zagrać parę sezonów :)

 

BTW: Ale to forum się zrobiło paskudne, aż się wchodzić nie chce.

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się

  • Przeglądający   0 użytkowników

    Brak zarejestrowanych użytkowników, przeglądających tę stronę.

×