rabandzia

setup moze mu nie odpowiadac ryzykowne ; )

Jak to jakie? Wygrać! A na serio to pierwsza 15 bedzie ok, ale wolałbym skończyć w pierwszej 10. Wszystko poniżej 15 miejsca w końcowej klasyfikacji będzie porażką. zycze powodzenia . moj cel to awans do amatorow ;P XDDDDDDDDDD wracam na dobre do gry ;d

nigdy jeszcze nie widzialem tak ozywioonego foru m;d

6 litrow paliwa za malo . i zamiast 3 miejsca , jest 6 ; /

1 . a jak juz nie to 2 tez nie jest zly

no naprawde zainteresowanie w ciul . ja spadlem z amatorow. znow rookies . jeb ; / no coz. kasa nie kobiety. nie przychodzi latwo

setup na imole ; >

heh no ale wtedy byly emocje ;d bylo co czytac a teraz nic ;d ja walcze o to by wyjsc na plus ale cienko z tym bedzie ; d musialbym zajmowac 5 miejsce

forum upada . zostala mala garstka . w 5 sezonie bylo juz 70 stron . a teraz jest 21 XD

A może powiesz co robiłeś przez 8 okrążeń practice? Bo akurat tym razem znalezienie mokrego setupu nie powinno być trudne. hahaha . no to chyba proste. gorzej na 2 q co przestawic ;d mi nie poszlo to za dobrze ;d i jestem slabo w qualach

nie wyszlo mi 0.7 s . na okrazeniu ; ) zobaczy sie. jade na softach

bardzo niska temp. zuzycie opon medium . softy na 1 pit;)quale calkiem niezle ; )

koledzy koledzy . fuel consumption : low . a nie medium . przy najwyzszym przeliczniku low ok.0.7 * trasa wychodzi niecale 210 l . do tego jakis zadatek mozna wziac. ja biore 210. . czemu wy az tyle planujecie brac? mam 5 lvl engine .

a mi glupie 2 litry paliwa . mogl se nasikac do baku i moze by dojechal . a tak spadek i koniec chyba kariery w gpro. nie lubie zlych poczatków .

o kruca .to ma posprzatane dddd

i klapa . 20 miejsce . DO DUPY !!! a bylem 13

ehh . i tak chyba za malo fuelu .coz nie uda sie ;; 3% . pit na ostatnim , ale lipton . a tak dobrze bylo PIT ! k***a jego mac . raz dwa

zwieksze; ) a u nas koles na 3 pity i jeszcze wygrywa i ma przewage 30 s . no nie moge ; ) byly master ; )

Łał Risk 8, naprawdę dużo. Na dodatek pewnie masz kierowce z zerową agresywnością, więc po co się głupio dziwisz ? no bo jedzie jak gupi ciul . denerwuje mnie .do mojego nic nie mam ale tamten mnie wkurwia Xd

a ja chyba odpuszczam se te gpro . zmienilem risku po zaleceniu abbadona ; ) dalem se po 8 . i coz .dalej sie po picie wloke za jakims k***a bawolem z 14 miejsca. a zreszta nie denerwuje sie . cisnienie mi skoczy xD

Amator 3 . nie mam pytan . w innych z moim wozem i z czasami na wyscigi przewaznie bylbym w pierwszych piatkach natomiast u siebie jestem 10 . no nie moge . ten poziom w A3 jest przerosniety a jak latwo jest w A14 ,15 , 16;)

ja tez esy . ale biore 220 ; )przy 5 lvl

Widocznie za słabo dobrałeś riski, albo Twój kierowca nie umie wyprzedzać, albo oba naraz. Tak, czy tak w taktyce 1 pit nie było absolutnie nic ryzykownego i zwalanie słabego wynik na "ryzykowną" taktykę jest imho nadużyciem. riski zawsze dobieram na 0 XD hehehe ; P po co niszczyc auto : P jade bez ryzyka jak bedzie tak bedzie ; )

Nikt się nie dopierdala, po prostu zabawne jest nazywanie taktyki 1 pitu w tym wyścigu ryzykowną. To była najrozsądniejsza i najnormalniejsza strategia na ten wyścig. To właśnie 2 pity były kontrowersyjne i ryzykowne i na dobrą sprawę nikomu się nie opłacały. No i nie zapominaj o tym drobiazgu, że inni też mieli sporo paliwa na pokładzie, nie tylko Ty. ale jebalem sie za jakims ciota , majac lepsze czasy .2 mnie naraz blokowalo ;/

Tzn. jak ryzykowałeś z taktyką? Jadąc na jeden pit? Wierzysz, że jadąc na 2 byłbyś wyżej? wierze ze tak , 5 s gorzej 2 qual przez 120 litrow. tak wzialbym 70 75 75 : )/ zreszta shut up bo znow sie dopierdalacie